Nach nun mehr 7467 Km mit meinem 140er Lifan ist es Zeit geworden, mich nach einem neuen Motor umzuschauen.
Über die Entlüftung haut der Motor so viel Öl raus, das es gefährlich ist, da das Öl meistens auf dem Hinterreifen handelt.
Ich vermute, das ein Kolbenring gebrochen ist bzw. die Zylinderbahn defekt ist.
Mit dem neuen Motor, welcher vermutlich ein YX mit Daytonaoptik aus 2013 wird, ist dann auch endlich der lange Sprung zwischen dem 3. und 4. Gang nichtmehr da.
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